quarta-feira, janeiro 31, 2007

Bob Hoover

Para muitos, um dos melhores pilotos que já surgiram no nosso globo, capaz de realizar manobras magníficas com um equipamento que não fora desenvolvido para tal, um biplano Mistubishi, totalmente endiabrado sob o comando dessa fera que pelo que soube mudou-se de vez, no ano passado ou retrasado, para o lugar que melhor o recebeu, o céu. Esse é Bob Hoover, uma lenda. Vejam esse vídeo em que ele pilota seu equipamento realizando diversas manobras acrobáticas como loopings e rols sem o uso do motor ( motor desligado ) e que no final demonstra o famoso " Touneaux " ( Tunô ) com um copo sobre o painel e ainda sendo preenchido durante a manobra. Maravilhoso !!!!


Aeromodelismo no Domingo Legal

Pessoal



Este é um exemplo que precisamos divulgar mais o nosso esporte. Esta é uma linda matéria exibida no Domingo Legal (SBT) sobre o encontro de Limeira/SP. Esta é uma colaboração do LéoBat (CMT/Uberlândia/MG).

Obridado Léo!

Ultimate perdendo a hélice

Pessoal



Já pensou isto acontecer com a gente!? Com certeza a gente perde a cueca também! Esta é uma colaboração do LéoBat (CMT/Uberlândia/MG).

Obridado Léo!

Chip Hyde DR Hobbies 40% Extra 330 Electrico!

Pessoal



Isto realmente é impressionante! Tem gente que vai delirar com este vídeo! Esta é uma colaboração do LéoBat (CMT/Uberlândia/MG).

Obridado Léo!

terça-feira, janeiro 30, 2007

O AVIADOR.









Tenho certeza que um numero muito grande de aeromodelista já assistiu o filme -O AVIADOR-,mas não sei se conhecem os verdadeiros aviões usados no mesmo.
Vejam agora os modelos usados.

sexta-feira, janeiro 26, 2007

Esta é demias!!!!!! Muito louco!!!!!!!!!

Pessoal olhem só o que estes dois malucos vão aprontar.

quinta-feira, janeiro 25, 2007

À Venda: Extra 300 (Kyosho) Completo

Pessoal

O Alex Santana (Caça e Pesca/Uberlândia/MG) está colocando o seu Extra 300 (Kyosho) com um motor OS AX .46 (2 tempos/escapamento Pitts) e rádio Futaba Skysport 4 Canais e servos por R$ 1.300,00.



Interessados por favor entrar em contato com o próprio Alex através do seu e-mail xandips@yahoo.com.

Blog Amigo: Eduardo Gomes

Pessoal



O nosso amigo Eduardo Gomes (CMT/Caça e Pesca/Uberlândia/MG) está inaugurando o seu blog!

http://www.dudu-camon.blogspot.com

Parabéns Dudu!

Yak-54

Pessoal

Ultimamente eu tenho notado o número crescente de Yak-54. Para quem não sabe o Yak-54 é um treinador acrobático russo projetado com opção ao Sukoi. Ele foi consebido pelo Birô de Projetos Yakolev e possui uma docilidade e ao mesmo tempo agressividade nos comandos, dando continuidade a esta raça "puro sangue" de aeronaves.


Segundo o Wikipedia ele possui as seguintes especificações:

  • Comprimento: 6,91m
  • Envergadura: 8,16m
  • Peso (vazio): 2,120 lb (962 kg)
  • Peso (carregado): 2,500 lb (1,130 kg)
  • Carga Útil: 2,870 lb (1,300 kg)
  • Motor: M-14X (360 hp)

Para nossa felicidade existem ótimos kits e ARF disponíveis para aeromodelistas e estes proporcionam vídeos incríveis. Tudo bem que muitos dizem ele ser um transgênico de Extra 300 com Sukoi, mas eu particularmente gosto muito do que este avião pode fazer.



Agora ver este mesmo avião com motorização elétrica é espetacular. O Lucas Garcia (Itutaba/MG) possui um pequenininho e vai ficar doido com este aqui.



Mas infelizmente eu nao achei nenhum vídeo dele voando de verdade, ou seja, o avião real estar voando em uma série acrobática como os que temos acompanhado por aqui. Quem tiver mais informações sobre o Yak-54, por favor me mandem!

Vlw galera!
 

Acrobacia com Giant.

Pessoal, olhem só este Edge e o Ultimate fazendo LOUCURAS, LOUCURAS, LOUCURAS.....
Vamos treinar que chegamos lá.Abraços a todos.

quarta-feira, janeiro 24, 2007

Aero-GP

Pessoal

Já falamos aqui várias vezes do RedBull Air Race, mas papirando na net encontrei esta outra categoria de competição aérea: Aero-GP.



Infelizmente na prova de Malta (Europa/Mediterrâneo) de 2006 veio a falecer o piloto sueco Gabor Varga, 45 anos. Mas felizmente a programação de 2007 está mantida e tudo promete ser lindo neste verão mediterrâneo (inverno por aqui).
 

Vamos voar na Balada?

Pessoal

Agora para aqueles que queriam voar nos sábados a noite, os europeus, sempre eles, inventaram voar in-door a noite e dentro da danceteria!


RC Aerobatic Action At A Dinner Party - video powered by Metacafe

Sou parceiro! Quem tem coragem?
 

segunda-feira, janeiro 22, 2007

Acrobacia Aerea - CAP 232

Pessoal, vejam só o video deste Frances ezecutando acrobácias no comando de um CAP.
Muito show, não percam.

Asas Silenciosas sobre Áutria

É sabido por todos que convivem comigo no "campo" que eu tenho uma paixão por planadores e que eu pretendo a voltar a praticar o Vôo-à-vela. Navegando no Metacafe achei um vídeo espetacular de acrobacias em um planador nas montanhas da Áustria.


Silent WIngs - Spinning Hawks - video powered by Metacafe

Se alguém tiver mais vídeos sobre planadores, por favor mandem para mim.
 

sexta-feira, janeiro 19, 2007

Vídeo Oficial da FAI 2002

Pessoal

Navegando pelo Metacafe achei o vídeo oficial da FAI do ano de 2002. Nesta época não existia RedBull AirRace e os Sukoi ainda dominavam o circuito aéreo acrobático internacional.


2006 Aerobatics - video powered by Metacafe

Simplesmente lindo.

quinta-feira, janeiro 18, 2007

Você já viu um Torque Roll de verdade?

Pessoal


Eu nunca tinha visto um torque roll feito em um avião de verdade.


Jurgis Kairys' Aerobatic Performance at Willow Gro - video powered by Metacafe

Quem voa esta máquina é Jurgis Kairys no NAS/JRB Willow Grove, que é um final de semana de shows aéreos promovido por esta base da Marinha Norte-americana (US Navy).
 

quarta-feira, janeiro 17, 2007

Maravilhas

Pessoal

O Sukoi SU-35 é um avião multifuncional de última geração fabricado na Rússia e utilizado em várias forças aéreas do mundo todo, incluindo Rússia, Índia e Venezuela. Possui sistema de empuxo vetorial, ou seja, consegue direcionar o fluxo de ar das suas turbinas nas quatro direções conjugadamente, podendo fazer manobras antes nunca pensadas para um jato de combate. Uma destas manobras é a COBRA e esta manobra pode ser conferida no vídeo abaixo.



Outra maravilha moderna é o McDonnel/Douglas AV-8 Harrier (EUA) ou BAe Harrier Gr1 Mk8 (Reino Unido). É a única aeronave em operação no mundo capaz de operar em STOL/VTOL (Short Takeoff and Landing/Vertical Takeoff and Landing). Esta aeronave foi desenvolvida na década de 50/60, iniciou duas operações na década de 70 (Royal Air Force/Royal Navy) e 80 (United Stated Marines) com o seu batismo de fogo na Gerra das Malvinas em 1982, onde fez um duelo formidável com os Mirage III-E e Super Etendard argentinos.



São aeronaves completamente diferentes mas com o empuxo vetorial em comum. O Suckoi SU-35 é utilizado para missões de interceptação e o Harrier é utilizado em missões de ataque ao solo, apoio aproximado e incursões furtivas ao território inimigo.
 

terça-feira, janeiro 16, 2007

Cobra - A importância da filiação !!!!

Venho a todos os participantes e colaboradores pedir a atenção qto à nossa associação, hj denominada de COBRA - Confederação Brasileira de Aeromodelismo - órgão que tem por dever, administrar o aeromodelismo nacional além de ser filiada a diversos setores e órgãos da aviação civil brasileira e até a alguns órgãos internacionais de administração dos interesses desse nosso esporte.

http://www.cobra.org.br/index2.html

O pedido que faço é que façamos o uso de algumas ferramentas que a nós serão disponibilizadas no momento da nossa filiação. Uma das ferramentas mais importantes seria a ferramenta que nos dá o direito a um seguro contra acidentes pessoais, danos à terceiros e(ou) a qualquer patrimônio que sofra esse tipo de ocorrência ocasionada por algum aeromodelo dentro de um ambiente homologado( que é o caso do C.M.T e do C.C.P.I.U, nossos clubes em Uberlândia ) em território nacional.
Para tanto, é necessário a filiação à COBRA através do link já postado que nos orientará passo a passo pra o processo de filiação.
Após esse cadastramento, recebemos um número, uma identificação válida em todo o território nacional e internacional que hospeda algum evento aeromodelístico, o famoso BRA.
Pra se ter uma idéia sobre a importância dessa filiação além da questão do seguro, é que todo evento de aeromodelismo hj, é necessário a apresentação do BRA pra que se possa voar. Portanto meus caros amigos AEROMODELISTAS, vamos nos filiar o mais rápido possível para que possamos estar mais tranquilos ao voarmos ( pela certeza da cobertura de nossa saúde e patrimônio ).
Abraços a todos e que no próximo final de semana possamos todos desfilarmos com nossas carteirinhas BRA de filiação à nossa associação ( COBRA ).

Cristiano Saraiva

Jim Leroy e seu Pitts de 400hp!

Pessoal

Este vídeo é de um piloto de acrobacia norte americano chamado Jim Leroy. Ele voa um Pitts S1 com um Lycoming de 400 hp e já foi campeão mundia de acrobacia Free-Stylel. Acho que é uma boa seqüência para treinar no meu Ultimate (kkk).



Quem tem coragem?
 

domingo, janeiro 14, 2007

Retorno ao Triângulo!

Pessoal

Em primeiro ligar quero pedir desculpas por não ter atualizado o blog esta semana passado. Isto se deve ao fato do meu retorno a Uberlândia/MG depois de ter passado uma temporada em São Paulo/SP em um projeto no UOL. Agora a bomba é na TecBan e este projeto vem me consumindo paciência, energia e principalmente tempo! Mas vamos deixar isto pra lá.

Bom, final de semana passado estive em Ituiutaba novamente e tive a oportunidade de encontrar o Célio Ramalho e seu helicóptero enlouquecido, o João Batista e sua "Asinha" tirando fino de todo mundo e o Télio com o seu FunWorld (Magnum 120 4 tempos).

Célio Ramalho e seu Raptor

João Batista e sua Asinha endiabrada

Télio Henrique com o seu Fun World


Neste final de semana eu voei, finalmente, aqui em Uberlândia no CMT mas devido ao mal tempo não tiramos fotos. Mas semana que vem tudo promete ser um final de semana movimentado, pois o Douglas está tomando coragem para voar o Christen Eagle. Eu estou aperfeiçoando o meu domínio na força em meu Ultimate e semana que vem, se tivermos sol, vamos ter um vídeo da turma lá da pista.

sábado, janeiro 13, 2007

Voar 3D é isso daí ó !!!!

É amigos, todos temos um ídolo no aeromodelismo. Qdo resolvi me dedicar ao vôo "3D" ou conhecido tb pelo nome de "Freestyle" ( Estilo Livre ), me inspirei em pilotos como o Ás Quique Somenzini, no nosso Ás Brasileiro Fabio Trento dentre outros. Já vi diversos desses áses voando mas esse carinha daí do vídeo, Daniel Brussow , dá um show à parte, a ponto de ser aplaudido de pé por nós e por todos os grandes do nosso aeromodelismo. O que vcs acham ????

sexta-feira, janeiro 05, 2007

Big Giant War Birds

Pessoal

Um dos temas que me chamam a atenção no nosso mundo modelista são os War Birds (clássicos da segunda guerra). Outro são os Giant Planes (aviões grandes, acima de 27% de escala). Quando tenho a oportunidade de ver um Giant War Bird Plane é uma realização!

Vought F4-U Corsair

Messerschmitt BF-109


Boeing B-17 Flying Fortress

Um dia vamos chegar lá!

Eu ainda vou fazer isto! (Parte 2)

Ontém o Rafael (Itapeva/SP) me mandou um site de um grupo de modelismo de Gibraltar (Espanha). Antes que alguém pergunte: é lá mesmo! Naquele lugar que os nazistas construiram dois canhões gigantes no Estreito de Gibraltar, que liga o Mar Mediterrâneo e o Oceâno Atlântico!



Navegando nele pudemos achar um vídeo de um piloto fazendo uma performance de free-style impecável com um biplano DOUBLE VISION-CONSTRUIDO PELO CHIP HYDE, MOTORIZADO COM UM D.A. 50CC à gasolina. Cada vez mais eu me convenço que vou ter que voar muito pra fazer este tipo de coisa um dia!
 

Como é bom voar voar Trainer ... com vento de través!

Pessoal

Esta é uma colaboração espetacular do meu amigo Buzz (São Paulo/SP) do blog Escoria. O pessoal acha que literalmente tah voando treinador com vento de través no CMT!



Valeu Buzz!
 

quinta-feira, janeiro 04, 2007

Extra 300: Instrumento Perfeito da "Força"

Bom, eu ainda sonho em fazer algumas coisas que beiram o verdadeiro domínio da "força". Claro que o Eduardo Gomes (Caça e Pesca/Uberlândia/MG), Cristiano Saraiva (CMT/Uberlândia/MG), Sérgio (Itararé/SP) e o Célio (Ituiutaba/MG) já fazem isto com um pé nas costas.


Extra 300S (28%) da Ohio


O primeiro exemplo é um Extra 300S executando um torque roll sem "gyro" e bem controlado. O modelo é um (28%) da Ohio mas eu não consegui descobrir qual é o motor desta máquina.

Extra 300S (33%) - Pouso sem a Asa


Extra 300S (27%) - Poso em Torque Roll


E para aumentar a minha sede em aprender, estes verdadeiros mestres jedi que pousam sem uma asa e pousam em torque roll. Eu ainda vou fazer isso!
 

terça-feira, janeiro 02, 2007

Salve os Mestres da Acrobacia: Peter Besenyei

Pessoal



Este é o piloto de Extra 300S que eu acho o mais qualificado e ousado da atualidade. O húngaro Peter Besenyei daú um show de técnica e habilidade em seu mítico Extra 300S pintado com as cores da RedBull. Este é o Cara!

Salve os Mestres da Acrobacia: Mark Jefferies

Pessoal



Continuando a nossa série sobre Extra 300S, vamos dar uma olhada no senhor Mark Jefferies e seu "Twister" Extra 300. É simplesmente magnífico!

Salve os Mestres da Acrobacia: Patty Wegstaff

Pessoal



Minhas palavras não conseguem descrever o que esta mulher consegue fazer com um Extra 300S nas mãos. Simplesmente tenho que aplaudir de pé! Vamos olhar quem sabe e procurar fazer o mesmo em nossos aeromodelos!

Extraldite 300S

Bom ... em tempos de soja transgênica e ovelha Dolly, por que não modificar genéticamente um Extra 300S (Shockflyer) com Araldite 10 min? O resultado é um Extraldite!



O Kamikaze em questão é o amigo Lucas Garcia (Ituiutaba/MG) em um vídeo gravado durante o seu treinamento para dominar a "Força". Notem que as suas tendências homicidas podem ser conferidas em nosso post anterior (Feriado em Ituiutaba).

Bom Lucas ... é só quebrando que conseguimos aprender!

Feriado de Ano Novo em Ituiutaba/MG

Bom, promessa é dívida! Neste feriado de final de ano eu passei bem acompanhado e voando muito em Ituiutaba/MG. Confesso que foi um feriado muito movimentado, apesar da chuva torrencial do dia 01/01/2007.

Ultimate (Magnum .90 2 Tempos)


Depois de três meses eu levei o meu Ultimate .60 (Magnum .90 2 tempos) para aproveitar os ares daquela cidade. Claro que fui acompanhado do meu secretário Igor e da minha mulher Valentina. O legal que o aeroporto estava com um movimento incomum de aeromodelos e aviões de verdade (hehe). Tivemos a oportunidade de conferir de perto um Xingú, um RV-9A e Vôos de aeronaves do Aeroclube de Ituiutaba.

Embraer EMB-121A Xingu

RV-9A (Itumbiara/GO)

Cmte. Sandro no PP-ZBJ do Aeroclube de Ituiutaba/MG


Lá tivemos o prazer de conferir de perto a performance do Tucunaré do Cmte. Sandro (Ituiutaba/MG). Este modelo magnífico é motorizado com um OS 120 (4 tempos) e é construído pelo Jean Carlos (Uberlândia/MG).

Tucunaré (OS 120 4 tempos) do Cmte. Sandro


Ainda estavam presentes o Diogo, Dr. Marco Aurélio, Wilson, João Batista, Sauro e Lucas. Todos voando ou prestigiando o nosso esporte. Tivemos a oportunidade de filmar o Lucas em um vôo com o seu Extra 300 (shockflyer).


Lucas Garcia Cortando Grama com Shockflyer


Quem quiser ver todas as fotos deste feriado, pode acessar a nossa galeria virtual no Picasa.

A todos um bom ano de 2007 e bons vôos.